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海運(yùn)現(xiàn)狀:一箱難求!你還在等什么?

發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 09:44:08閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,各國(guó)貿(mào)易需求大增,由于中國(guó)疫情的有效控制,在全球產(chǎn)業(yè)鏈中,中國(guó)制造業(yè)承擔(dān)著重要的責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示:今年前4個(gè)月中國(guó)貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值比2020年同期增長(zhǎng)28.5%,比2019年同期增長(zhǎng)21.8%。   去年三季度...


  隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,各國(guó)貿(mào)易需求大增,由于中國(guó)疫情的有效控制,在全球產(chǎn)業(yè)鏈中,中國(guó)制造業(yè)承擔(dān)著重要的責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示:今年前4個(gè)月中國(guó)貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值比2020年同期增長(zhǎng)28.5%,比2019年同期增長(zhǎng)21.8%。
  去年三季度以來(lái),缺箱少柜現(xiàn)象在各大港口蔓延,據(jù)多家媒體報(bào)道,有些黃牛趁機(jī)坐地起價(jià),有些航線加價(jià)3000美元也有可能搶不到一個(gè)集裝箱。因缺箱而鬧心的還有大量的生產(chǎn)企業(yè)。寧波市一家工藝品生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)房里堆滿了還沒(méi)來(lái)得及運(yùn)走的產(chǎn)品,總量有1000立方米。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(新西蘭)有限公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)馬克?斯科特:新西蘭所有船運(yùn)公司的集裝箱積壓都很?chē)?yán)重,是正常情況的兩倍。


海運(yùn)現(xiàn)狀:一箱難求!你還在等什么?


  數(shù)據(jù)顯示:有1萬(wàn)到15000個(gè)集裝箱被滯留在美國(guó)加州。英國(guó)的菲利克斯托港,集裝箱已經(jīng)從港口蔓延至周邊的郊區(qū)。澳大利亞各港口空集裝箱的數(shù)量則超過(guò)了5萬(wàn)個(gè)。目前,國(guó)際上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。
  從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)的一個(gè)集裝箱以往平均運(yùn)費(fèi)是2000美元?,F(xiàn)在漲到2萬(wàn)美元甚至更高,中間存在著10倍的利潤(rùn)空間。即使說(shuō)運(yùn)回成本很高,去程運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)空間可以覆蓋它的空箱返程成本,所以現(xiàn)在都在想辦法把海外的空箱調(diào)回。
  面對(duì)這種不可抗力的因素,我們也只能抓緊機(jī)會(huì),與靠譜的貨代公司合作,盡快地把自己的貨安全運(yùn)出去,雄達(dá)國(guó)際物流專(zhuān)注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門(mén),可以雙清包稅到門(mén)無(wú)需您操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢(xún)官方客服。

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