導(dǎo)讀: 到美國的海運(yùn)渠道中,快船是非常受賣家歡迎的,快船里,美森幾乎占了大半個(gè)海運(yùn)市場。那么美森快船是為什么這么快呢?他們的起運(yùn)港口的是同一個(gè)嗎?
眾所周知,美森快船是美森輪船開通的中國到美國的直達(dá)快運(yùn)航線CL...
到美國的海運(yùn)渠道中,快船是非常受賣家歡迎的,快船里,美森幾乎占了大半個(gè)海運(yùn)市場。那么美森快船是為什么這么快呢?他們的起運(yùn)港口的是同一個(gè)嗎?
眾所周知,美森快船是美森輪船開通的中國到美國的直達(dá)快運(yùn)航線CLX,是目前泛太平洋航線zui快的集裝箱船舶。美森快船有5艘這種快船,一般旺季艙位都是非常緊張的,旺季經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)訂不到艙位的情況。船期是六截三開,每周三正班船上海開船,旺季偶爾會(huì)有加班船周四開。美森快船從上海港出發(fā)到美國長灘港靠港卸船,中途不停靠。美森快船在長灘有自己的獨(dú)立碼頭。旺季不用排隊(duì)進(jìn)港卸船,沒有塞港的風(fēng)險(xiǎn)。

美森正班船的起運(yùn)港口是寧波港和上海港,加班船也是一樣的。也是從這兩個(gè)地方起運(yùn)。寧波的正班船截單時(shí)間會(huì)比上海港早,一般是五截二開,而上海港的是六截三開。二加班船的話會(huì)晚一天,價(jià)格也會(huì)比正班船便宜一些。但是需要注意兩個(gè)事項(xiàng),一個(gè)是目前處于海運(yùn)旺季,整個(gè)美森的收貨價(jià)格對(duì)比旺季會(huì)明顯較高。一個(gè)是貨代的報(bào)價(jià)會(huì)隨著承運(yùn)商報(bào)價(jià)的波動(dòng)而波動(dòng),因此需要大家以貨代最新價(jià)格表的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
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